Ang mga barko ay umiiral sa iba't ibang laki, at bawat isa ay may partikular na layunin. Pagdating sa malayuang transportasyon ng container, ang ilang mga sasakyang pandagat ay nangangailangan ng napakalaking diesel engine, habang ang iba ay gumagamit ng mga nuclear propulsion system. Sa anumang kaso, ang kanilang engineering ay kahanga-hanga kahit paano sila pinapagana.
Ang pagkakita ng isang supertanker nang personal ay sapat na upang mailagay sa pananaw kung gaano kakomplikado at pag-ubos ng oras ang mga proseso ng pagmamanupaktura at disenyo. Ang mga malalaking makinang ito ay dapat na may malalaking sistema ng pagpapaandar. May iba't ibang mapagkukunan ng kuryente, mula sa mga makinang diesel hanggang sa mga mapagkukunang nuklear.
Sa artikulong ito, tatalakayin natin ang nangungunang 10 Pinakamalaking Barko sa Mundo. Maaaring ito ay isang cruise ship, Oil Tankers, o Freight vessel.
Nangungunang 10 Pinakamalaking Barko Sa Mundo
Ang mga barko tulad ng mga oil tanker at freight vessel ay ilan sa mga pinakamalaking barko sa mundo. Ang mga malalaking makinang ito ay mga kahanga-hangang inhinyero na nagdudulot ng malaking bahagi ng transportasyon ng mundo ng mga kalakal at tao. Sa listahang ito, mayroon kaming parehong mga cruise ship pati na rin ang Oil Tankers.
1. Symphony Of the Seas
Ang Symphony of the Seas, ang ika-25 na barko ng Royal Caribbean, ay kasalukuyang pinakamalaking cruise ship sa mundo. Ang napakalaking cruise ship ay may kabuuang rehistradong tonelada na 228,081 tonelada, may taas na 238 talampakan, at umaabot sa 1,188 talampakan. Sa matapang na listahan ng mga kaganapang puno ng enerhiya at nakakapagpalakas ng puso, ang Symphony of the Seas ay tinaguriang pinakamagandang destinasyon para sa holiday ng pamilya.
Ang pinakamalaking cruise ship sa mundo ay nagbibigay-daan sa pakikipagkumpitensya sa isang glow-in-the-dark na laro ng laser tag, sumakay sa Ultimate Abyss – ang pinakamataas na slide sa mundo sa dagat, nakatayo sa 10 palapag ang taas – o mag-relax sa araw pagkatapos magbabad sa malalaking waterslide at FlowRider mga surf simulator.
2. Harmony of the Seas
Ang Harmony of the Seas, isang barko ng Royal Caribbean Oasis-Class, ay ngayon ang pangalawang pinakamalaking cruise ship sa mundo. Ang Harmony of the Seas, ang ikatlong barko sa serye, ay naihatid noong Mayo 2016 ng STX France sa Saint-Nazaire shipyard nito.
Ang barko ay nagkaroon ng kanyang inaugural na paglalakbay noong Hunyo ng 2017, na nag-aalok ng pitong gabing Western Mediterranean excursion sa pagitan ng Barcelona at Civitavecchia.
Ang Harmony of the Seas ay may haba na 362.12 metro at pinakamataas na sinag na 66 metro, na may kabuuang toneladang 226,963 GT. Ang pinakamalaking barkong ito, na may 2,747 na mga cabin na may mga virtual na balkonahe, ay makakapag-upo ng 5,479 na pasahero sa double occupancy.
3. Knock Nevis
Ang Knock Nevis, isang tanker ng langis, ay isa sa pinakamahaba at pinakamabigat na barkong nagawa. Ang Knock Nevis, o Mont gaya ng tawag dito, ay isang ULCC supertanker na na-decommission noong 2009.
Ang Knock Nevis ang pinakamalaking gumagalaw na bagay na gawa ng tao sa mundo. Ang barko ay mas mahaba kaysa sa Empire State Building mula stern hanggang bow. Ang barko ay may haba na 1,504 talampakan (458.45 metro) at isang kabuuang toneladang 260,941 GT (214,793 NT).
Itinayo ng Sumitomo Heavy Industries ng Japan ang Knock Nevis noong 1979. Sa panahon ng digmaang Iran-Iraq noong 1988, ang barko ay lubhang nasira at lumubog sa Strait of Hormuz, ngunit ito ay nailigtas at naibalik, at pagkatapos ay pinangalanang Happy Giant at ibinalik sa aktibong tungkulin.
4. HMM Algeciras – Pinakamalaking Containment
Sa mga tuntunin ng kapasidad ng container, ang HMM Algeciras ang pinakamalaking containership sa mundo. Ang barkong nakarehistro sa Panama ay 399.9 m ang haba at may lalim na 33.2m. Nagawa na ng Daewoo Shipbuilding at Marine Engineering ang barko.
Isa sa labindalawang 24000 TEU Class na eco-friendly na container ship na nilalayon ng HMM na itayo upang mabawasan ang environmental footprint nito.
5. Pang-akit ng mga Dagat
Ang pang-akit ng Seas, isa pang 362m-long Oasis-class cruise ship, ay susunod sa listahan. Itinayo ito sa mga shipyard ng STX Europe sa Turku, Finland, na ginagawang kakaibang karanasan ang Allure para sa mga bisita. Ito ang pinakamalaking barkong pampasaherong mundo bago ang pagdating ng Harmony of the Seas.
Ang kabuuang tonelada ay 225,282GT; ang barko ay 72 metro ang taas at may pinakamataas na sinag na 60.5 metro.
6. Kalayaan ng mga Dagat
Sa kabila ng pagiging pinalitan ng mga barkong Oasis-Class ng kumpanya, ang Independence of the Seas ng Royal Caribbean ay isa pa rin sa pinakamalaking cruise ship sa mundo sa kabila ng inaugural trip nito noong Mayo 2008.
Ang Independence of the Seas ay isang 339-meter-long ship na may draft na 8.53 meters at may price tag na $590 milyon.
7. USS Zumwalt – US Warship
Bilang ang pinakamalaki at pinaka-sopistikadong surface combatant sa mundo, ang USS Zumwalt ay ang pinakabagong barkong pandigma ng US Navy. Maraming modernong teknolohiya at survivability system ang na-install sa barkong ito, kabilang ang pinahusay na radar at stealth weaponry pati na rin ang mga advanced na propulsion system.
Ang USS Zumwalt ay ang unang all-electric surface combatant ng Navy. 600ft lamang ang haba, mayroon itong crew na 158 at maximum na bilis na 17.5 knots. Ang USS Enterprise, isang barkong pandigma na nasa serbisyo nang higit sa 55 taon, ay na-decommission noong 2017. Sa unang pagkakataon, isang sasakyang panghimpapawid ng U.S. na carrier na ganito ang haba ay naitayo.
8. Costa Smeralda
Bilang parangal sa Sardinia Emerald Coast, ang Costa Smeralda ay isang LNG-powered cruise ship na pinamamahalaan ng Italian cruise operator Costa Cruises.
Ito ang pinakamalaking barko ng Costa Cruises, na may haba na 337 metro at lapad na 42 metro. Ito ay may pinakamataas na kapasidad na 6554 pasahero at 1646 crew.
Bilang isang Smart Floating City, isinasama ng barko ang iba't ibang sustainable technology sa disenyo nito, na ginagawa itong parehong maluho para sa mga bisita nito at environment friendly. Bago ang COVID, nagsimula ang 19 Pandemic, naihatid na ang spacecraft na ito.
9. P&O Iona
Ang Iona, isang P&O Cruises na sasakyang-dagat na pinagagana ng LNG, ay nakatakdang magsimula ng operasyon noong Mayo 2020. Gayunpaman, dahil sa pandemya ng Coronavirus, ang paghahatid nito ay ipinagpaliban hanggang Oktubre 2020, at kalaunan ay natanggap ito ng P&O cruise.
Ang cruise ship na Iona ay ang pinakamalaki sa anumang barko ng cruise line na nakabase sa UK hanggang ngayon. Ito ay may haba na 345 metro at 17 deck para sa mga pasahero. Bilang karagdagan sa 5,200 pasahero at 1,800 tripulante, ang Iona ay may kabuuang toneladang 185,000.
10. Reyna Maria 2
Ang RMS Queen Mary 2 ay ang pinakamalaking transatlantic ocean liner sa mundo hanggang ngayon. Ang RMS Queen Elizabeth 2 (QE2) ay ang unang makabuluhang ocean liner na ginawa mula noong 1969, at ito ang kahalili nito.
Naganap ang kanyang unang paglalakbay noong 2004. At natapos pa niya ang isang makasaysayang paglalakbay sa silangan na transatlantic kasama ang malapit nang magretiro na QE2. Mayroon na ngayong isang transatlantic ocean liner na tumatakbo sa pagitan ng Southampton at New York City: RMS Queen Mary 2.
Ito ang nangungunang 10 pinakamalaking barko sa mundo. Ang artikulong ito ay hindi lamang nagsasalita tungkol sa mga cruise ship kundi pati na rin sa mga barkong pandigma at Containment ship. Aling barko ang gusto mong sakyan?
